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¿Qué incursión de combate de la Segunda Guerra Mundial no recordó mi tío abuelo?

¿Qué incursión de combate de la Segunda Guerra Mundial no recordó mi tío abuelo?



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Mi tío abuelo Kevin Riordan era un piloto de combate australiano de la Segunda Guerra Mundial. En algún momento del año 2000, poco antes de morir, escribió sus memorias de guerra. Según sus memorias:

  • Se unió a la RAAF el 4 de noviembre de 1941, inicialmente entrenando en Australia antes de enviarlo al Reino Unido a través de San Francisco y Boston, hacia fines de 1942/1943.
  • Introducido a Spitfires en el Reino Unido, completando la "revisión del entrenamiento de servicio" el 26 de mayo de 1943 y enviado a la 53 Unidad de Entrenamiento Operativo en Kirton-Lindsey. "A estas alturas tenía un total de más de 250 horas de vuelo y se esperaba que fuera competente para el vuelo normal. Ahora era el momento de aprender a usar la aeronave como plataforma de combate. Esto significaba aprender la formación operativa, artillería aire-aire, tácticas de combate ,… "
  • Menciona ir a Lincoln a un pub mientras estaba de permiso y conocer a un oficial estadounidense que resultó ser Clark Gable, celebrando su 42 cumpleaños. Si es correcto, esto habría sido el 1 de febrero de 1943, lo que lo pone antes de la finalización de su revisión de formación de servicio.
  • Publicado en "Puente Balado, una escuela de artillería aérea" el 9 de octubre de 1943.
  • Alrededor de marzo de 1944, después del entrenamiento, estaba volando Spitfires fuera del Reino Unido con el 130 (Punjab) Escuadrón Spitfire, temporalmente rebautizado como 186 Escuadrón.
  • Voló misiones en apoyo del Día D, fue derribado en D + 7 mientras patrullaba, pero regresó a salvo (algunos comentarios desagradables sobre el fuego amigo estadounidense aquí).
  • El 29 de junio de 1944, retirado de las operaciones, regresó a Lympne y se convirtió en Spitfire XIV.
  • Describe el intento de interceptar "bombas voladoras alemanas" (presumiblemente V1).
  • El 20 de septiembre de 1944 se le informó sobre una operación de apoyo para cientos de planeadores de remolque de aviones que se dirigían a Arnhem.
  • Algún tiempo después de ese 130 Escuadrón fue trasladado a Grave para proteger los puentes de los ataques aéreos.
  • En noviembre se trasladaron a Diest, todavía en Holanda.

Aquí está lo que me da curiosidad:

Esta mañana la sesión informativa fue de lo más inusual. Parece que los alemanes estaban utilizando la fábrica de Philips en Eindhoven para fabricar sofisticados componentes eléctricos para su nuevo avión. Se había decidido no bombardear la fábrica, sino destruir el único piso que se estaba utilizando. La fábrica tenía 4 pisos, los alemanes usaban el 3er piso. Íbamos a destruir el tercer piso con ametralladoras y cañonazos a través de las ventanas. La dirección debía utilizar algún pretexto para evacuar el edificio para que no hubiera pérdidas de vidas. Era una tarea difícil: tendríamos que abrir fuego a la máxima distancia para tener tiempo de despejar el edificio. No había forma de que pudiéramos practicar, así que era cuestión de "entrar en frío".

A la hora señalada llegamos al objetivo, asumimos una formación de línea a popa a unos 200 metros de distancia y nos turnamos para atacar el tercer piso. Continuamos con esto hasta que usamos todas nuestras municiones, luego regresamos a la base. La información era que la operación había tenido mucho éxito. Esto se confirmó más tarde cuando un representante de Philips llegó al drome y presentó a cada uno de los pilotos que participaron en la operación con una afeitadora eléctrica, bastante poco común en ese momento.

El siguiente párrafo menciona un movimiento "a Asch en Bélgica", todavía en noviembre, por lo que esta incursión aparentemente tuvo lugar en noviembre de 1944 entre los movimientos a Diest y los movimientos a Asch.

Es una historia interesante que ha sido parte de la tradición familiar durante años, pero al verificar los detalles, no creo que haya sucedido como se describe. Eindhoven fue liberado el 18 de septiembre de 1944, por lo que dudo que mi tío abuelo lo hubiera disparado dos meses después, ni Philips hubiera estado repartiendo regalos si hubiera ...

Wiki registra dos redadas en esta fábrica: un gran bombardeo de la RAF (Operación Oyster) en 1942, y un ataque de seguimiento de diez Mosquitos el 30 de marzo de 1943.

Su descripción no coincide en absoluto con la Operación Oyster: una incursión de combate dirigida con precisión frente a una incursión de bombarderos. Por lo que puedo decir, todavía estaba entrenando en el momento de la redada de marzo de 1943 y no hay mención en sus memorias de Mosquitos voladores; entra en algunos detalles sobre las especificaciones de los aviones que ha volado, por lo que sería una sorpresa si él no mencionó esto.

Así que tengo curiosidad por saber qué evento podría haber estado describiendo. Mi mejor suposición es que la redada que realizó tenía como objetivo otro lugar, y que cuando escribió sus memorias, muchos años después, su memoria desdibujó los detalles con una operación más famosa. El detalle de las afeitadoras es curioso, pero supongo que es posible que escuchó esa historia de los pilotos de una incursión anterior y la recordó mal como algo que le había pasado.

¿Algunas ideas? No sé si será posible responder a esto definitivamente, a menos que alguien tenga registros detallados disponibles para el Escuadrón 130, pero me interesaría saber de algún candidato plausible.


Los libros de registro de operaciones (ORB) de la RAF están disponibles en los Archivos Nacionales; El ORB del 130 Squadron para noviembre de 1944 es: https://discovery.nationalarchives.gov.uk/details/r/D8387862 (una descarga gratuita para usuarios registrados al momento de escribir este artículo). Por lo general, habría un Formulario 540 (resumen general de eventos) y un Formulario 541 (registros detallados de eventos), pero parece que faltan la mayoría de los Formularios 541.

No parece haber nada que corresponda a una incursión de precisión en ese mes, solo una serie de misiones de reconocimiento armadas (buscar y atacar objetivos de oportunidad).

El Escuadrón 130 era parte de la 2da Fuerza Aérea Táctica (TAF). Christopher Shores y Chris Thomas escribieron una historia muy completa en tres volúmenes del segundo TAF y hubo al menos dos incursiones de cazabombarderos de precisión en noviembre de 1944 contra objetivos en los Países Bajos: el cuartel general de la Gestapo de Ámsterdam el 26 de noviembre y el cuartel general de la Gestapo de Rotterdam el 29 de noviembre. No coinciden del todo con la descripción (los edificios fueron bombardeados en ambos casos en lugar de atacar pisos específicos), y fueron volados por los Hawker Typhoons del ala 146 en lugar de los Spitfires. Según su comentario, parece una combinación de las incursiones anteriores de Eindhoven con los ataques precisos de 146 Wing.


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